１９９３年　デリカスターワゴン　平成５年１２月登録　後期型　エクシード最終モデル　デリカスターワゴン(1986年06月～1999年09月)の中古車を探す

Name: １９９３年 デリカスターワゴン 平成５年１２月登録 後期型 エクシード最終モデル
Brand: １９９３年
SKU: L1688747012
Price: 621200.00 JPY
Availability: InStock
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￥621200.00（税込）

／￥1553000.00（税抜き）

販売単位：1

お申込番号：L1688747012 ／型番：4097849259I ／JANコード：／アズワン／ナビス品番：

お申込番号	L1688747012
型番	4097849259I
JANコード
販売単位	1本
価格	￥621200.00（税込）／￥1553000.00（税抜き）

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商品の特徴	自動車基本情報メーカー名三菱車種名デリカスターワゴングレード名エクシード　クリスタルライトルーフ排気量2500cc年式平成5年 (1993年)12月輸入車モデル年式-走行距離67000 km走行距離の状態実走行色クロ系色の名称黒　シルバー　ツートン純正色車検有効期限1年付きミッションオートマチック(AT)ボディタイプクロカン、SUV型式Ｙ－Ｐ３５Ｗ自動車詳細情報ドア数4ドア乗車定員数7人乗り駆動方式4WD、AWD燃料ディーゼル車点検記録簿なし修復歴なし車台番号（下3けた）489リサイクル預託金12380円輸入経路-ハンドル右車歴自家用所有者歴複数オーナー引き渡し条件現状引き渡し装備（オプションなど）情報エアコン○スマートキー−サンルーフ○ローダウン−パワステ○CD○本革シート−禁煙車−パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−集中ドアロック○DVDビデオ○純正アルミホイール−限定車−ABS−テレビ○横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○エアバッグ−ナビゲーション○トラクションコントロール−取扱説明書○ETC○バックカメラ○寒冷地仕様車○新車時保証書○キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○コメント１９９３年型平成５年１２月登録デリカスターワゴンエクシードクリスタルライトルーフ最終型スターワゴンとしては後期タイプとなります。平成２５年くらいに名古屋の4輪駆動車ショップより購入いたしました。購入後エアコン付きガレージにて旧車と同じ保管状態で維持してきました。しかしながら日常使いのメインカーとして雨の日も雪の日も普通に使用していたので痛みはあります。外装は去年１１月から補修に出していて３月末に戻ってきたばかりです。残念ながら予算の都合で補修塗装どまりですが税別で７０万円の見積もりをいただいております。仕上がり具合はまあ合格点といったところです。新車と同じとまではいきませんが頑張って仕上げてくれていると思います。出品理由は大病を患い乗り降りが困難になったためです。装備としては基本ノーマルで純正オプションパーツを装着してあります。ホイルは同年式パジェロワイド純正７Ｊです235/75-15ＢＦグッドリッチAT ６部山純正ホイルタイヤありますが古いですスタットレストヨタ純正ホイルに組んだブリザック８部山サイズ215/80-15金属チェーンもありますルーフラックはアイバワークスノセルダフラットリアラダーはガナドール製ですマフラーは藤壺静かめでパワー出ます。車高はノーマルですがラックがあるので畳んだ状態で２２４０位あります。２インチ用ヒッチメンバー純正品です。ボールピントルフックあります。保管しているパーツ類少々ありおつけいたしますオーディオはカーナビに変更してありますオーディオ配線は純正使用で長時間大音量で再生すると電力不足でヒューズが切れることがあります。キーレスは社外品です後つけ電装多数のためリレーを介した新規電源を引いたほうが良いです。困らなので自分はそのままで使っていました。燃料給油ホースが交換時期ですがメーカー欠品のため大盛満タンにするとにじみ垂れることがあります。ソロっと満タンだと問題ありません。旧車のあるあるです。年式の割には状態は悪くないと自負しております。入手時もいろいろありすぎで現状までもってくるのに結構金額を突っ込みました。現在は完全に作動していますが３０年前の車両なので不具合が出る可能性はあります。少々長いですが一読お願いいたします。追加画像が必要な方はAmebaブログやってますのでそちらに画像など大量にアップしてますので飛んでくださいhttps://ameblo.jp/matuichis30/entry-12796431684.htmlJAAA鑑定書付きでランク星4個です。状態は電話と画像で細かく話た末販売店を信頼して現車確認無しで購入しました。車検整備納車まで込みでした。送られてきた車体を見て愕然としました。車齢20年を考慮しても外装の程度が悪くDIY塗装のような仕上がりの錆びだらけのルーフが致命的でルーフシェードは故障して開いたまま閉まらず保管状態が悪かったのか室内は湿気とカビ臭で温室のような状態です。一応販売店と戦いましたが登録済みを盾に逃げられてしまいました。あとで知ったのですがJAAA機関は販売店への忖度が激しくあてにはならないようです。これも信頼したのが間違いでした。現車確認無しの客は鴨という販売店のようでしたので自己責任として受け入れ修繕しながら現在に至ります。購入直後噴射ポンプ故障で保証期間内修理を依頼しましたが逃げられ自費で修理しました３０万位は掛かりました陸送業者が軽油が漏れているようだとチェックシートに記載していました。車検取れたのが不思議です。本格的に走り始めると１０年以上動いていなかったらしくあちらこちら不具合発生交換済みのはずのベルトも未交換見えて信用できないので１０万位かけてもう一度タイミングベルトはじめベルト類をこちらで交換しました。業者によると交換歴ないのでは？というかんじでした。お金だけ取られていました。頭にきすぎましたが車に罪はないので根気よく今まで不具合を克服して乗ってきました。現在気になる不具合はありません。機関も調子良く黒煙も少ないほうだと思います。一見高いと思える価格設定ですが塗装屋さんにこれから支払うであろう金額ぷらすこれまで修理に費した修理費で設定しました車体価格や維持費は含んでいません。個人的にはこれから本気でスターワゴンと付き合いたいひとにとっては高い買い物ではないと思います。引き渡し方法は相談させてください。長距離移動に現在も使っていますので走行距離が延びるとおもいます。ご検討宜しくお願い致します。（2023年 4月 4日 19時 21分追加）ご存じとは思いますが特定地域では登録できません。首都圏などの指定地域走行は乗用車ナンバーのため問題なかったように思いますが再度確認したほうが良いかもしれません。ルーフ錆は再発する可能性はあります。５年ほど前キーパーコーティングしてからワックスという油分をボディーに塗布すなくなって一気に錆が進行しました。まめなワックスがけなどのメンテナンスで寿命は伸ばせるとおもいます。エアコンはガスクリーニングおいる点検を毎年行っています。壊れていないので新車時のままです。冷媒が平成５年から現代の標準と同に規格に変わりました。この車両は純正で新冷媒です。発電機新車時のままですエンジンを切るときエアコンなど電装類はスイッチを切る習慣があるので長持ちしています。寒冷地仕様なので容量が大きくバッテリーは純正で８０Dタイプが２個が標準です現在はカオス１２５Dを取り付けてあります。電圧計兼用のターボタイマーが付いています。始動時１２Ｖあれば問題なく始動できますバッテリーの特性で始動直後は電圧が下がります。数分で落ち着きますが１２ボルト切ると警報が出ますので始動直後すぐにはレンジ交換特にバックはしないほうが良いです。空ぶかしで電圧上げれば警報は止まります。バッテリーは３年くらい前に交換しています。グロープラグが未交換ですが不具合は感じません。上記スターワゴンの弱点とされる部分です。年数的に壊れて当たり前くらいの気分でお願いします。自分的には壊れる気がしないので林道とか単独で出かけてました。補修塗装済んでから林道とか入ってないので小擦り傷やへこみはありません。塗装のクオリティーは８０点くらいで部分的な垂れやぶつがあります再塗装なので仕方ないところと妥協してください。つやの状態は当時の三菱車は新車時の塗装が安っぽいので現在は新車時以上につややかで奇麗です。個人差がありますので現車確認お願いします。内装は程度良好です店舗でスターワゴン２００万以上の車両と同等か上です。破れなどはありませんが経年劣化や変色はあります。画像のページに飛べない場合アメーバブログへ行き豆自動車の記録と検索して頂ければ見つけられるとおもいます。画像は１００枚以上ありますし説明も添えてありますのでセイヤーや車の杜のように現車確認した気分で見れるとおもいます。現車確認試乗大丈夫です。保険の年齢制限や本人限定などが付いていますのでワンデイ保険とか入ってもらえればハンドル握ってください。その他の場合私が運転しますので助手席でお願いします。ラジエター本体は点検済みでホース類は去年交換してありますサーモスタットとキャップ交換済みですヘットライトLO社外HID35Wに交換バックランプコーナリングランプはＬＥＤです。バンパーステップが塗装仕上げですその他の樹脂部分は未塗装樹脂復活材で黒くよみがえらせています。サイドミラーに林道走行でできた傷があります。Aピラー左右オリジナル塗装のままです小傷ありますルーフモールに一部凹み傷ありますキャリアベース取り付けの跡です、希望でしたらキャリアベース取り付けて引き渡し出来ますが無名メーカー品で強度がありません。（2023年 4月 4日 21時 44分追加）ホイルですがリアに５ミリのスペーサー入れていてほぼツライチです。車検時は腹の部分がギリギリ許容範囲ですので検査官によってはNG出ることがあります。付属のスタットレスに交換しておくのが無難です。スペーサーはスチールホイル用の強化品でナットはトヨタ面押さえタイプですので強度的には心配ありません。当時の定番ドレスアップすたいるです。タイヤサイズ309.5Ｒ１５装着でさらにサイズアップできますが見た目ほぼ変わらず干渉する場合があるので現在のざいずにしています。スペアタイヤが純正ホイルです。予備のパジェロ用ホイルありますのでこうかんするか専用ナットを車載しないと付けられません。パンクの経験がないのであまりきにしてませんでした。将来背面タイヤ仕様にしたかったのでホイルは全部で５本そろえましたお付けいたします。純正サイズが良いにこしたことはありませんが動力性能燃費ともにあまり変化はありませんでした。純正ホイルも良いですがツライチのスターワゴンはリフトアップ車よりも見た目バランスが取れていますので評価も高いです。あと数年で旧車イベントに参加できる車齢です。年式を考慮すればあらゆる点で優秀です。安全性についてはエアバックがありません。車体保護のグリルガードがあるので事故時はダメージ軽減できますが歩行者と接触した場合致命傷を負わせるかも知れません安全運転お願いします。暴走族はこの車両の前ではにやしませんので気の小さいかたは安心です。見た目の威圧感結構ありますが、モノを押したりすると簡単に変形するので牽引時は車体下のフックでお願いします。（2023年 4月 5日 20時 07分追加）海外の方とは直接取引はいたしません。バイイーなどを介してください。日本国内取引のみでお願いします。落札後値引き交渉とかもできません横浜港まで持ってこいとか対応できません落札後キャンセルは一律３万円お願いします落札後２４時間以内に連絡おねがいします連絡が取れない場合落札者削除いたします。即決はできますか？などの質問には答えられません。トラブルを避けるためですのでご理解ください（2023年 4月 6日 13時 55分追加）acutv60418様入札ありがとうございます。内装下回り画像見れましたでしょうか？取引ですが以前大変困った事態発生いたしまして、以降海外の方とは直接取引いたしませんので知人バイイーなど日本の方に間に入って頂けるようお願い致します。こちらで長く定住して、日本人の家族がある方なら家族の承認後であれば大丈夫です。車両情報です。燃費は一般道高速合わせて平均８キロ程度ですエアコン仕様で１割程度落ちますが当時新車段階で同じくらいでした。昔。スターワゴン平成４年型後期型初期を以前新車から使っていましたがこちらの後期型最終はエアコンシステムや排ガス装置見直しによりエアコン能力も高く（以前よりマシ程度）動力性能も若干上がっている感じです。個体差によるものかもしれません。オイル交換頻度は３０００キロに１回フィルターと同時交換です年間３０００キロも走らないので大体年１回ペースです。最新では先日交換いたしました。エアフィルターは半年前位交換です銘柄は三菱純正ディーゼルターボ用ＣＦ－４１０Ｗ－３０です。最近の柔らかいオイルだと漏れたりする可能性があるので粘度は守ってください。金額設定詳細ですが購入時からの整備ひようなど購入時登録整備納車費用 300000 点検車検タイミングベルトなど重点的整備（車屋自称）燃料噴射ポンプ交換300000保証期間内引き渡し以前より故障数日の間に重症化ベルト類再交換100000ベルト鳴きを調べるうち未交換が判明再交換足回り整備ダンパー交換100000ラジエター回り修理50000車検時整備費平均5300000法定費用別１回６００００程度整備費をかけています整備費用ざっとで約１１５００００位です追加アクセサリなど概算で40万以上車中泊セットで約１0万程度このたび塗装屋さんに支払う金額税込み７７万円追加が欲しいというので現在値引き交渉中です。まだ払っていません。売却代金で支払い予定です（（笑）ちょびっとずつ使うので書き出すと恐ろしいものがあります。車体価格は１０年前１００万弱でした程度からすれば非常に高い買い物でした。個人売却ならともかく知識のある車屋が販売する個体ではありませんでした。私が引き取ったのでまだ存在出来ていると思っています。最初は塗装補修をせずに安価で出品を考えましたが部品取りにされたり海外に送られるのが目に見えてますので無職でお金も無いのに付加価値をつけてみました。高いかどうかは価値観次第です。私なら飛びついて買います（笑低走行車が３００万とかで売りにでてますが３０年の時間経過は信じられないほどの不具合をもたらせます。基本ゴム類はカチカチで使えません。怖いのは動き始めて数か月かけて壊れます。なので他に整備用に最低でも５０万売以上は確保しないといけません。タイミングベルトテンショナー他のベルト冷却関係燃料噴射ポンプこれが最低交換されてないと安心して走れません。上記理由から価格は適正もしくはお買い得だと思っています。ご検討よろしくおねがいします。（2023年 4月 6日 20時 52分追加）寒冷地仕様です。純正でリアＬＳＤ入っています。雪道でも走破性全然違います。希少装備です。ディーゼル車ですが、ガソリン車用のリアリーフストッパーを装着してあります。出足のダイレクト感と走行時のブヨブヨ感が改善されていますが弊害としてオフロードでは足の動きが制限されます。サイドブレーキをうまく使えばＬＳＤ付きですので走破性はあまり変わりません。（2023年 4月 9日 14時 19分追加）先日現車確認にお越し頂きました。気に入って頂けたようでうれしく思っています。残念ながらそのとき不具合があることが判明して調査したところ原因は特定できました不良部品をリペアして仮に取り付け復旧を確認いたしました。しらべるとまだ新品部品が残っているようなので今後のことを考慮してリペア部品は使わず新品で修理することにいたしました。詳細はブログの方にアップしています。部材納期は不明ですので引き渡し時期相談させていただく可能性が出てきました。ご理解お願い致します。旧車のやっつけ修理販売ではございませんので安心してご検討ください。引き渡し後のサポートも可能ですが３０年前の個体ですので故障の保証は難しいです。（2023年 4月 13日 16時 29分追加）故障した部品新品と交換して修理完了いたしました。ディマースイッチアセンブリ税込み３０６９０円工賃diyのためゼロ紫外線の影響で薄く消えかかっていた操作表示がはっきりくっきりで気持ちが良いです。３０年前の車両ですほかにも何か出てくる可能性はあります。ご検討宜しくお願い致します。（2023年 4月 13日 20時 35分追加）プログのほうで紹介した車中泊用マット類ですが何度も使用しているため、衛星面などを考慮して廃棄いたしましたので付属いたしません。ブラインドシェードはほぼ未使用ですので問題ないと考えお付けいたします。（2023年 4月 15日 19時 57分追加）先日修理後の試走を行いました。高速一般道合わせて３００キロ程度不具合は感じませんでした機関調子良いとおもいます走行距離67327キロになってしまいましたワイパー３本新品に交換ずみです雨天でしたが視界良好でしたガラスは撥水系でコーティングしてあります
メーカー名	岩本結都麻	ブランド名	4097849259I
備考	【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。
商品詳細情報	メーカーサイトはこちら家具・インテリアが探しやすい！アスクルの総合家具TOPページはこちら。レイアウト・各種工事・納期のご相談まで！アスクルオフィスづくりサービスはこちら。

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